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| 今季２００７年はＴＥＣ．２＆Ｆｅｅｌへ移籍が決定。昨年のホンダＲＳから、今や少数派ではあるがコーナーリング性能で優位にあるヤマハＴＺへ乗り換え、ＧＰ１２５クラスへ臨む事となった。 シーズンオフの段階で数回のマシンテストを行い、上々のフィーリングを掴む事が出来ていた。 ２００７全日本ロードレース選手権の開幕戦の舞台は、徳留が全日本選手権の開催サーキットの中で１番苦手としている栃木県ツインリンクもてぎ。 ストップアンドゴーのもてぎのコースには、５速以上入るストレートが５本もある。エンジンの加速力はもちろん、ストレートへ向けてスピードを乗せれる車体セッティングが非常に重要なコースだ。 レースウィークの木曜日・金曜日に行われた合同走行では、マシン・タイヤチョイスを含め、まずまずの手応え。総合６番手あたりのタイムをマークしていた。 |
☆公式予選１回目☆ ３月３１日土曜日 天気 晴れのち曇り 路面コンディション：ドライ ２’０９”５１３ グループ２４番手 |
予選当日、いきなりの波乱が待ち受けていた。 |
☆公式予選２回目☆ 路面コンディション：ドライ ２’０４”０５４ グループ６番手 |
転倒の際、激しく路面に叩きつけられた為、尾てい骨周りに激しい痛みがあり腫れもひどく、バイクに乗ることは不可能と思われる中、痛み止めの注射を打ち気合で予選２回目に向かう。 何とかマシンに跨りコースイン。無理の利かない身体ではあったが、徐々にペースを上げ終盤には自己ベストの１秒落ちのタイムをマーク 。 今年から１列３台グリッドへレギュレーションが変更となったため、５列目アウトサイドから決勝を迎える。 |
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| ☆ウォームアップ☆ ４月１日 日曜日 天気：晴れ 路面コンディション:ハーフウェット |
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夜中まで降った雨の影響で路面は濡れていた。決勝へ向け数周だけ周回し、マシンの状態をチェックした。 |
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| ☆決勝レース １６周☆ 路面コンディション：ドライ |
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理由は「マシンを速く走らせるのは可能だが、怪我を負っての出走で、これ以上リスクを負って走らせたく無い。」というチームの意向から、安全マージンをもったセッティングとなっていた。
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徳留のコメント
運悪く怪我を負ってのレースとなってしまいましたが、この状態での９位完走、ポイントゲットはかなりの収穫でしょう。支えてくれた皆さん、メディカルの方々、チームのみんなに感謝です。 |
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