スポーツランドSUGOの特徴
宮城県仙台市に近いスポーツランドSUGOは、70メートルという高低差のある国内でもアップダウンの激しいテクニカルコース。 1周が1.37Km。 1コーナーから3コーナーまでの下り中速セクション。
その後4コーナーから加速させながらS字を通過し、一番標高の高い右のハイポイントコーナーまで駆け上がる。レインボーコーナーを立ち上がると、800Mの下りバックストレートが控えSUGOの最高速をマークする。 |
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8月26日(土曜日) ☆公式予選☆ 晴れ 路面コンディション:ドライ 1’36”164 10位
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金曜日に行われた合同走行で徳留は、新型のWP製フロントフォークをテスト。これまでどのサーキットでも大きなチャタリング(タイヤのハネ)の問題を抱えていたからだ。 |
8月27日(日曜日)
☆ウォームアップ☆ 曇り 路面:ドライ 1’36”893 9位
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逆境の中で10番手と踏ん張った予選ではあったがタイムは1発出し。問題は依然と消えていない。このウォームアップでは違うタイプのホイールをテスト。走行時間は短く、セットアップする時間は無いに等しい。テストの結果は・・・微妙だ。 |
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☆決勝レース 18周 曇り 路面:ドライ |
イケイケで走れる状況で無いと徳留はスロースターターである。決勝用タイヤの準備に手間取った為、序盤の数周は若干様子を見ながら周回を重ねる。1周目のコントローラインを13位で通過。2周目に12位、4周目に11位とポジションを回復し、5周目には自己ベストタイムの35秒5を記録しながら10位へと順位を上げる。 |
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徳留のコメント
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