公式予選 １’５９"３６３　5位

12時45分から30分間で行われる公式予選。セッティングは良い方向に進んでいるようで、早々にフリーのタイムを更新。4周目には１‘59秒台に上げ3番手タイムをマーク。その後ピットに戻りエンジンのセットアップとサスセッティングを調整しコースに戻る。後半タイムアップを試みるが、ペース違いのライダー達にタイムアタックを阻まれタイム更新はならず。結果5番手。明日の決勝は2列目からのスタートとなる。エンジンの加速力が本調子とは言えず少しでも改善したい所。各選手開幕戦を戦い仕上がって来ており、今年は2台のKTM社製のマシンがストレートでの圧倒的な加速力を見せている。トップ争いに明らかに絡んで来ることから、どう攻略するかが勝利に向けたキーポイントとなるだろう。

ウォームアップ　４位　２´００"１９２

迎えた決勝日。オートポリスの朝はぐっと冷え込み、ウォームアップの始まる8時時点の気温は15℃。 エンジンの持つ本来の力を発揮させる為のECUのセットアップと、車体は旋回性とブレーキングを向上させるため更に調整を進めた。路面温度もなかなか上がらない為、決勝に向けての判断は難しい。トップタイムから遅れる事1.4秒落ちの4番手で終了した。クラッチスタート時のエンジンの吹け上がりにも不具合を抱えており、不安は隠せない。レース序盤のポジションが重要なので何とか解決する必要がある。

新型コロナウィルスによる来場規制もある中、オートポリスには沢山のレースファンが来場している。 午前１１時前、この日の第一レースとなったJ-GP3クラスのスタートが切られる。心配していたスタートだったが、徳留は2列目から何とか最低限のスタートを決め1コーナーは6番手で進入。トップ争いに離される前に、順位を少しでも早く上げたい所。徳留は先ずコース中盤第2ヘアピンのブレーキングで前を行く鈴木をパスし5番手。

レース中のファステストラップを記録しながら、3周目の第2ヘアピンでKTMを駆る高杉をパスし4番手に上げる。続く登りのS字が続く後半セクションで3台のトップ争いに瞬く間に追い付く。スリップストリームを巧みに使い4周目の1コーナーで成田と村瀬2台を一気に抜き去り2番手に浮上。徳留はその後も様子を伺う事無く激しいチャージを続け、第2ヘアピンのブレーキングでKTMを駆る小室をパスしトップに浮上する。

下りストレートで小室に抜き返されるものの5周目の1コーナーのブレーキングで再度トップに。徳留のブレーキングは冴えている。抜かれてもマシン差を埋めるべくコーナー立ち上がりからスリップストリームを駆使し、ブレーキングで抜き返すという白熱したバトルを展開。コーナー区間でもスピードを乗せ順位を上げるという自由度を見せる。 ストレートで絶対的な加速力を持つ小室、マシンの仕上がりが抜きん出ている若手の村瀬、地元の応援を背に勢いをつける徳留の図式。後方の成田は終始4位をキープ。

最終ラップまでにトップ争いの順位の入れ替わりは20回以上と、稀に見るレース展開となった。中盤から終盤にかけても抜きつ抜かれつのトップ争いは継続。レースを面白いものにした。　 そして迎えたラストラップ。徳留はトップでコントロールラインを通過するが1コーナーまでに2台に抜かれ3位。第2ヘアピンでこの2台をパスしようと試みるが、トップの小室をインから抜きにかかった村瀬が、徳留にとってブロックラインとなりパス出来ない。小室を抜きコーナー区間でペースを上げる村瀬。2番手の小室が立ちはだかり徳留は順位を上げられない。結果3位でチェッカーとなった。徳留にとって今シーズンの初レース。久々のJ-GP3クラスで素晴らしいレースを見せてくれた。今年残すはあと2戦。次戦は10月17・18日栃木県ツインリンクもてぎでの開催となる。